Pemecahan Masalah Mudah untuk Pemotong Gas yang Dikuasai Gas anda
Pemotong rumput berkuasa gas boleh mengalami masalah dan memerlukan penyelenggaraan. Berikut adalah beberapa senario umum yang mungkin berlaku kepada pemotong rumput gas yang berkuasa gas dan bagaimana menyelesaikannya, menurut Cub Cadet.
Enjin tidak akan engkol
Sekiranya anda enjin tidak akan engkol, anda perlu terlebih dahulu mengesahkan bahawa semua ciri keselamatan berfungsi dengan baik. Pastikan dek memotong tidak terlibat, brek letak kereta sedang dan anda duduk di pemotong rumput jika ia adalah pemotong rumput berkuda.
Sekiranya salah satu suis keselamatan dimatikan pemotong rumput tidak akan bermula.
Bateri juga mungkin menjadi masalah. Kadangkala kabel membawa bateri boleh berfungsi longgar dari terminal bateri. Kabel bateri negatif hitam mesti dilampirkan dengan selamat ke terminal bateri negatif dan kabel bateri positif merah harus disambungkan dengan selamat ke terminal bateri positif.
Jika anda mempunyai hidrometer, uji bateri untuk menentukan keadaannya. Sel yang terisi penuh akan mengukur berat graviti 1.250. Jika bateri berada dalam rangka kerja, cari pemegang fius dan periksa untuk melihat sekiranya sesalus ditiup. Rujuk kepada manual pengendali untuk mencari lokasi pemegang fius. Semak wayar longgar, telanjang, atau pincang dan gantikan sebarang fius yang ditiup dengan fius automotif yang betul.
Engine Cranks, Tetapi Tidak Memulakan
Jika pemotong rumput tidak akan bermula, periksa paras bahan api. Enjin tidak akan menyala jika bahan api tidak mencukupi di karburetor.
Ia juga mungkin talian bahan api tersumbat atau disekat. Bersihkan barisan dan gantikan penapis bahan api untuk menyelesaikan masalah ini. Pastikan pendikit dan / atau tercekik berada dalam kedudukan yang betul. Posisi ini boleh berbeza dari model kepada pemotong rumput model. Perundingan manual pengendali untuk kedudukan yang betul daripada tercekik dan pendikit untuk pemotong rumput yang dipersoalkan.
Palam pencucuh yang rosak atau wayar terputus juga boleh menyebabkan enjin engkol tetapi tidak bermula. Jalankan a
diagnosis pada sambungan wayar plag spark dengan menggunakan tester plug spark untuk melihat apakah ada palam yang salah.
Bersihkan jurang, pastikan ia ditetapkan dengan betul atau ganti sebarang palam pencucuh yang rosak.
Enjin Adakah Merokok
Punca yang paling biasa dari merokok di dalam enjin adalah terlalu banyak minyak. Periksa tahap minyak dan
keluarkan apa-apa minyak berlebihan jika overfilled. Masalahnya akan hilang apabila minyak berlebihan terbakar. Sekiranya
merokok berterusan, mungkin enjin itu kehilangan vakum simpanannya. Kehilangan kotak engkol
vakum boleh disebabkan oleh dipstick yang dipatahkan atau tidak betul, tiub dipstick, atau penutup injap juga
sebagai perhimpunan enjin yang rosak atau kerosakan enjin dalaman yang lain. Gantikan mana-mana bahagian yang rosak
untuk mengembalikan tekanan vakum engkol.
Getaran yang luar biasa dan berlebihan
Bilah , kapi, dan gelendong tidak boleh dibengkokkan atau rosak. Memotong benda besar seperti batu, akar, penutup pembetung dan lain-lain boleh menyebabkan kerosakan pada bahagian-bahagian. Mana-mana bahagian yang rosak perlu diganti. Tali pinggang yang berpintal atau rosak juga boleh menjadi punca. Semua tali pinggang hendaklah dalam bentuk yang baik dan diarahkan dengan betul. Gantikan tali pinggang jika ia koyak atau menunjukkan tanda-tanda pakaian.
Getaran juga boleh disebabkan oleh bolt pemasangan longgar atau hilang, menjalankan enjin pada RPM yang rendah, atau dek pemotong yang disesuaikan dengan tidak betul .