Sekiranya saya Tambah Minyak Setiap Kali Saya Menggunakan Pemotong Rumput Saya (Enjin Empat Kitaran)?

Cara Yang Benar untuk Semak dan Tukar Minyak Anda

Jika anda berhati-hati dengan penyelenggaraan pemotong rumput (tetapi tidak tahu banyak tentang enjin empat kitaran), anda mungkin tertanya-tanya jika anda perlu menambah minyak setiap kali anda menggunakan pemotong rumput anda. Adakah ini idea yang baik? Atau adakah ia salah? Sekiranya anda cenderung untuk membawa niat baik terlalu jauh dan perkara yang terlalu banyak, anda akan mahu membaca.

Cara Semak, Tukar, dan Tambah Minyak ke Mesin Pemotong Rumput

Prosedur yang betul adalah seperti berikut untuk enjin empat kitaran (juga dikenali sebagai enjin "empat lejang"):

Adalah lebih baik untuk memeriksa tahap minyak dalam enjin sebelum anda memulakan pemotong rumput.

Jika anda terlupa melakukannya dan perlu melakukan pemeriksaan selepas anda telah mula menjalankan mesin, pastikan anda membiarkan pemotong mendinginkan sebelum menyentuhnya. Ini adalah dasar keselamatan halaman yang masuk akal, tetapi banyak orang membakar diri kerana mereka lupa betapa panas mesin itu dapat menjadi setelah berjalan hanya dalam waktu yang singkat.

Untuk menyemak minyak, mulakan dengan memastikan mesin anda berada di aras peringkat. Kemudian ekstrak dipstick, lap dengan kain bersih, masukkan kembali, dan periksa bacaannya. Hanya untuk berada di tempat yang selamat, saya melakukan ini dua kali (double check). Apabila anda memeriksa dipstick, anda bukan sahaja memeriksa tahap minyak, tetapi juga bagaimana bersih atau kotor. Pemeriksaan anda boleh menghasilkan mana-mana tiga hasil yang mungkin, masing-masing menentukan tindakan yang berbeza:

  1. Jika minyak kelihatan bersih tetapi bacaannya rendah, tambahkan minyak.
  2. Sekiranya minyak pemotong rumput anda kelihatan kotor, bagaimanapun, anda perlu mengambil langkah yang berbeza. Sekiranya bacaannya tidak rendah, teruskan dan lakukanlah penanaman. Apabila selesai memotong (dan selepas menunggu beberapa minit untuk membolehkan penyejukan berlaku), keluarkan minyak pemotong rumput - ia akan keluar dengan mudah, kerana enjin masih agak hangat pada ketika ini. Apabila minyak lama telah dituras, ganti dengan minyak baru.
  1. Jika anda mempunyai kedua-dua minyak kotor dan bacaan yang rendah, tambah sedikit minyak sebelum memotong, kemudian ikuti langkah-langkah yang dinyatakan dalam perenggan yang terdahulu. Pasti, dengan cara ini, anda akan menyiram sedikit minyak baru bersama-sama dengan yang lama, tetapi membuang sedikit minyak jauh lebih baik untuk mengambil kesempatan bahawa pemotong rumput anda akan kehabisan minyak semasa anda sedang memotong.

Mengisi Enjin Dengan Minyak: Kepentingan Mendapatkan Tahap Hak

Anda perlu berhati-hati apabila mengisi enjin dengan minyak, sama ada dalam proses menukar minyak sama sekali atau hanya menambah minyak. Malangnya, mendapat tahap yang salah (sama ada ia terlalu banyak atau terlalu kecil) boleh membawa kesan buruk yang serius:

Apa yang boleh menjadi salah apabila anda mengisi mesin:

  1. Tanpa minyak yang mencukupi untuk melincirkan mereka, bahagian mesin anda boleh mula pecah
  2. Enjin boleh menjadi terlalu panas, menyebabkan kerosakan
  3. Enjin boleh meresap

Apa yang boleh berlaku apabila anda mengisi lebih banyak enjin:

Lebihan minyak perlu pergi ke suatu tempat. Ia pasti akan berakhir menjadi bahagian yang tidak dimiliki, yang berpotensi menyebabkan mereka rosak.

Memandangkan fakta ini, anda perlu berhati-hati semasa mengisi mesin pemotong rumput anda dengan minyak. Ia membantu untuk menuang sedikit sahaja pada satu masa, kemudian semak semula tahap. Anda lebih cenderung untuk membuat kesilapan jika anda bergegas melalui tugas penyelenggaraan ini. Gunakan hanya satu jenis minyak yang sesuai untuk pemotong rumput anda (semak manual apabila ragu).

Bagaimana pula dengan Mesin Dua Cycle?

Penyelenggaraan pemotong rumput untuk enjin dua kitaran adalah perkara lain lagi. Pelinciran untuk enjin dua kitaran (juga dikenali sebagai "mesin dua") dicapai dengan mencampurkan minyak yang disyorkan ke dalam bahan api.

Jadi dengan enjin dua kitaran, tidak ada minyak untuk "cek." Pemeriksaan hanya datang untuk memastikan bahawa anda menggunakan jenis minyak yang disyorkan, dan menggunakannya dalam nisbah yang disyorkan.