Jawapan kepada perbahasan lama mengenai AC dan MPG
Ia sesuatu yang anda mungkin berhujah dengan pasangan anda atau penumpang lain dalam perjalanan kereta panjang: yang menggunakan lebih banyak gas, menyejukkan kereta dengan meluncur ke tingkap atau mengendalikan AC (dengan tingkap sehingga, tentu saja)? Jika anda berdebat dengan bekas, anda akan betul, menurut banyak sumber. Tetapi perbezaan dalam penggunaan bahan api tambahan di antara kedua-dua kaedah berbeza mengikut jenis kereta dan kelajuan perjalanan.
Perhatikan faktor-faktor ini boleh membantu anda mengurangkan penggunaan gas dengan menggunakan kaedah penyejukan.
Windows boleh menjadi seret
Melancarkan tingkap mengurangkan perbatuan gas kerana ia meningkatkan rintangan angin atau seret. Hentian kereta anda adalah jumlah rintangan yang ada ke udara yang bergerak merentasnya semasa anda memandu. Kereta yang ramping dan rendah ke tanah, (seperti kereta sukan atau kenderaan elektrik) agak kurang seret, yang menyumbang kepada perbatasan gas yang lebih baik. Kereta besar dan trak yang tinggi dengan bentuk berkotak mempunyai lebih banyak seretan, menyumbang kepada perbatuan gas yang agak rendah.
Memandu dengan tingkap turun meningkatkan seret kenderaan, tetapi ini relatif kepada reka bentuk kereta dan terjejas oleh kelajuan kereta. Ringkasnya, sebuah SUV yang besar dan tinggi menimbulkan banyak udara ketika sedang bergerak. Buka tingkap pada kenderaan ini boleh menambah sedikit kepada seretan keseluruhan yang ketara. Sebaliknya, roadster yang rendah dan rapi direka untuk seret yang jauh lebih sedikit, dan membuka tingkap boleh meningkatkan seretan keseluruhan dalam perkadaran yang lebih besar.
Kelajuan adalah faktor lain, kerana seretan dari tingkap terbuka meningkat dengan kelajuan yang lebih tinggi. Ini berlaku bagi mana-mana kereta, dan membuka tingkap anda menggunakan lebih banyak gas di kelajuan lebuh raya berbanding ketika memandu di sekitar bandar.
Hasilnya berada di: AC adalah Keluar
Dalam kajian yang sering dikutip oleh Persatuan Jurutera Automotif (SAE), para penyelidik membandingkan kecekapan bahan api dua kenderaan besar-sebuah SUV dengan enjin 8.1 liter, 8 silinder, dan sedan dengan enjin 4.6 liter, 8 silinder - dengan kelajuan rendah, sederhana dan tinggi.
Kedua-dua kenderaan mendapat jarak tempuh gas terbaik apabila AC mereka dimatikan dan tingkap digulung (tiada kejutan di sana). Apabila tingkap digulingkan, kecekapan bahan api jatuh, terutamanya untuk sedan dengan seretan yang lebih rendah. Ia tidak menjejaskan SUV kerana SUV sudah mempunyai banyak seretan udara. Apabila penghawa dingin dihidupkan dan tingkap bergolek, kecekapan bahan api adalah yang terburuk.
Penyelidik di Edmunds.com mendapati keputusan yang sama ketika menguji trak pikap, yang mendapat hampir 10 peratus lebih baik gas jarak jauh dengan tingkap turun dan AC off ketika memandu pada 65 mph. Edmunds berkata, "penghawa dingin menghasilkan saliran terukur pada enjin dan kejatuhan dalam ekonomi bahan api ... [mungkin kerana] kualiti trak aerodinamik lebih serupa dengan dinding bata daripada sedan."
Jabatan Tenaga Amerika Syarikat melaporkan bahawa "penggunaan AC dapat mengurangkan ekonomi bahan bakar kendaraan konvensional oleh lebih dari 25 persen, khususnya dalam perjalanan singkat."
Petua untuk Menggunakan Kurang Gas Apabila Mendinginkan Kereta Anda
Seperti yang ditunjukkan oleh pakar, penghawa dingin menggunakan lebih banyak gas daripada melancarkan tingkap anda, tetapi tabiat yang baik dapat membantu anda tetap sejuk dengan impak kurang pada jarak tempuh anda:
- Gunakan AC lebih kerap pada kelajuan lebuh raya dan kurang kerap semasa memandu di bandar atau dalam trafik berhenti dan pergi.
- Tetapkan AC setinggi paras keselesaan anda.
- Udara keluar kereta dengan meluncur ke tingkap sebelum menghidupkan AC dan bergolek. Melepaskan udara panas dari kabin bermakna AC tidak perlu menyejukkan udara itu.
- Mulakan AC hanya selepas kereta bergerak. Jangan lari AC semasa kereta tidak berfungsi semasa panas.
- Ikut cadangan dalam manual pemilik untuk mengendalikan AC. Banyak kereta termasuk penggemar kitar semula untuk mempercepatkan penyejukan kereta panas. Biasanya, anda menghidupkan ini selama beberapa minit sebelum bertukar kembali ke aliran udara segar.