Oleh kerana saiz rumah meningkat dengan mantap melalui dekad kedua abad kedua puluh, begitu juga dengan garaj yang menemani mereka. Bukan sahaja saiz garasi satu dan dua kereta berkembang untuk menampung kenderaan yang lebih berat yang mereka harus rumah, tetapi bilangan teluk di garaj meningkat dari satu hingga dua hingga tiga, dan lebih banyak lagi. Ia mencapai titik di mana garaj khas dalam pembangunan perumahan baru mempunyai rakaman persegi yang sama seperti rumah baru yang biasa beberapa tahun sebelumnya.
Semua ini membuat beberapa menarik dan analisis yang menarik mengenai budaya super-saiz kami, tetapi itu bukan niat artikel ini. Di sini kita lebih berminat untuk melihat jenis masalah dan keputusan perubahan wajah garaj ini untuk pemilik rumah hari ini.
Pada permulaan
Garaj kereta pertama mungkin dibuat secara tidak sengaja. Legend mempunyai Henry Ford membina "kereta kuda tanpa kuda" yang pertama di arang batu jiran yang ditumpahkan di Detroit pada tahun 1896. Kerap kali nampaknya berlaku dalam keadaan ini, sebaik sahaja dia membina benda yang dia dapati ia terlalu besar untuk melepasi pintu kandang. Improvisasi Ford; dia mengetuk dinding batu bata untuk membiarkan ciptaan barunya dilalui.
Tidak terlalu banyak tahun kemudian, kereta kuda yang dinaikkan telah digerakkan dalam jumlah yang banyak. Dan tidak lama selepas itu, kecil (dengan piawaian hari ini) garaj dibina untuk menyimpan dan mengamankan kereta baru.
Kenderaan domestik telah lama keluar dari garasi tersebut. Ketika anda melihatnya sekarang, duduk di dekat rumah lama, mereka kelihatan aneh, tetapi mereka juga melihat hanya basikal dan motosikal yang meluncur di bukaan mereka.
Saiz Pintu Garaj Standard
Anda mungkin terkejut dengan pelbagai saiz standard yang ada sekarang untuk pintu garaj.
Pengeluar pintu garaj utama biasanya menjual pintu dalam lebar antara 8 kaki hingga 20 kaki. Saiz yang lebih kecil boleh dijumpai; Sebagai contoh, di kawasan-kawasan di mana pengangkutan kereta cart popular, pintu garaj biasanya tersedia untuk disesuaikan dengan kenderaan kecil ini.
Pintu-pintu lebar 8 kaki itu tidak dipasang di rumah-rumah baru beberapa hari ini, tetapi masih terdapat banyak rumah yang lebih tua dengan garaj yang dibina untuk menempatkan kereta yang lebih kecil. Pintu garaj gantian sedia ada untuk rumah-rumah ini.
Tingkat tinggi pintu garaj lebih terhad. Biasanya, mereka ditawarkan di ketinggian 7 kaki atau 8 kaki.
Perancangan untuk Garasi Baru
Jika anda mempunyai garaj baru yang dibina, ada peluang yang baik bahawa pembina akan mencadangkan 9 kaki. luas dengan 7 kaki. pintu tinggi (dengan andaian merancang satu pintu untuk setiap kenderaan di dalam garaj). Itulah ukuran yang baik untuk kebanyakan kita, tetapi bagaimana jika anda mempunyai sebuah trak besar, dengan cermin besar yang memproyeksikan dari sisi atau salji di depan. Banyak trak sedemikian telah kehilangan cermin yang cuba memerah ke dalam 9 kaki. pembukaan luas. Dalam kes ini, anda mungkin mahu memberikan pemikiran yang serius untuk pergi dengan 10 kaki. pintu lebar, dan mungkin meningkatkan ketinggian hingga 8 kaki.
Satu lagi keputusan besar untuk membuat ketika merancang garaj baru adalah sama ada atau tidak untuk melekat pada rumah.
Walaupun garages terpasang adalah norma hari ini, terdapat beberapa manfaat untuk garaj yang terpisah . Terutama jika anda menampung kenderaan besar yang luar biasa, garaj yang terpisah dapat memberikan lebih banyak latitud dalam reka bentuk.
Cara Mengukur Pintu Garasi
Sekiranya anda menggantikan pintu garaj, cara yang paling mudah untuk menentukan saiz yang anda perlukan ialah mengukur pintu yang sedia ada. Sekiranya anda mempunyai garaj tanpa pintu, anda perlu mengukur dengan ketara lebar dan ketinggian pembukaan. Anda juga perlu menyemak pelepasan di atas pembukaan untuk memastikan terdapat ruang yang cukup untuk trek garaj yang akan dipasang.
Ini mengandaikan bahawa anda merancang untuk membeli dan memasang pintu garaj sendiri. Sekiranya anda membiarkan profesional mengendalikan kerja, biarlah dia menentukan saiz pintu yang anda perlukan.
Menukar Saiz Pembukaan Pintu Garasi
Dari segi struktur, mudah untuk mengurangkan saiz pembukaan di garaj, dengan itu mewujudkan keperluan untuk pintu garaj yang lebih kecil.
Malangnya, beberapa orang tidak perlu melakukan ini. Sebaliknya, adalah lebih biasa bagi pemilik rumah untuk memerlukan pembukaan garaj yang lebih besar, terutamanya kerana kenderaan yang lebih besar mereka tidak sesuai dengan pembukaan sedia ada.
Membesarkan pembukaan pintu garaj sering hampir mustahil tanpa banyak meningkatkan saiz garaj. Halangan terbesar biasanya adalah ruang di atas pembukaan yang sedia ada. Rentang di atas pembukaan dibingkai dengan tajuk panjang yang perlu dibangkitkan (atau lebih sering dibina semula). Jika tidak ada ruang yang cukup di atas pembukaan, ini tidak boleh dilakukan tanpa menaikkan bumbung garaj. Itulah kerja yang besar, tetapi boleh dilakukan. Anda juga perlu mempertimbangkan membiarkan bilik untuk membuka pintu garaj .
Anda juga perlu mengambil kira kedalaman dan lebar garaj selepas pembukaan telah diperbesarkan. Hanya kerana anda boleh mendapatkan kenderaan yang lebih besar melalui pintu tidak bermakna anda telah meningkatkan garaj. Sebenarnya, kini anda mungkin mempunyai sedikit ruang di sisi dan di depan kenderaan yang diparkir untuk bergerak, apalagi digunakan untuk simpanan.
Menghapuskan Pintu Garasi (dan Garasi Sendiri)
Kadang-kadang satu-satunya cara untuk memberi ruang untuk kenderaan besar di garaj kecil adalah untuk bersara garaj lama dan membina yang baru. Dengan reka bentuk yang baik dan pembinaan yang teliti, ini boleh menjadi penambahbaikan yang baik terhadap nilai dan fungsi rumah anda. Anda boleh memulakan dengan membuang pintu garaj lama dan merancang untuk menukar garaj lama ke ruang tamu .