Bagaimana Mematikan Pilot Berdiri Tungku Gas

01 dari 06

Pengenalan

Pembakaran di dalam relau gas anda dinyalakan sama ada oleh pencucuhan elektronik , seperti yang terdapat di kebanyakan relau moden, atau dengan api perintis yang berdiri, yang biasa dalam relau gaya lama yang kurang daripada 80% AFUE.

Juruterbang berdiri tungku gas (di mana api dinyalakan pada setiap masa) kadang-kadang dirujuk sebagai lampu perintis, tetapi tidak kira apa yang anda panggil, tujuannya adalah untuk bertindak sebagai api penyalaan kecil untuk pembakar gas. Dan apabila api kecil ini gagal berfungsi dengan baik atau keluar, itu salah satu sebab yang paling biasa tungku gas gagal berfungsi .

Jadi seperti yang mereka katakan, perkara yang baik datang dalam pakej kecil, dan juruterbang relau tidak terkecuali. Api penembak berdiri ini (dan rakannya, thermocouple) membuat atau memecahkan operasi relau anda, jadi ia memerlukan masa untuk mengetahui cara kerja dan cara menyelesaikan masalah. Memahami juruterbang relau adalah bahagian penting dalam penyelesaian masalah relau gas anda . Tutorial berikut akan menjelaskan bagaimana untuk menyalakan juruterbang berdiri gas gaya lama.

02 dari 06

Bagaimana Thermocouple and Standing Pilot Work

Thermocouple adalah peranti elektronik yang merasakan jika api perintis cukup panas untuk menyalakan gas asli atau bahan api propana kepada pembakar. Jika termoskopi difikirkan selamat, maka ia terus membuka injap gas utama yang terletak di dalam juruterbang. Sekiranya sensor termokopel atau nyalaan tidak merasakan haba yang cukup dari api perintis (seperti apabila juruterbang itu keluar), maka termokopel menutup injap gas ke pembakar.

Bagaimana Thermocouple berfungsi

Termokopel (secara teknikal dipanggil persimpangan ocouple terma ) adalah peranti yang mengandungi dua dawai logam yang dikimpal di hujungnya dan dimasukkan ke dalam kes logam pelindung. Sensor termokopel ditemui di hujung perniagaan api perintis dan direka untuk ditempatkan di bahagian terpanas api. Hujung yang lain disambungkan kepada badan injap perintis.

Apabila termoskopi memanaskan, ia mengeluarkan sejumlah kecil elektrik, dan apabila ia mendapat cukup panas dari api perintis, ia menghantar isyarat untuk membuka injap gas dengan menggunakan solenoid yang dikendalikan oleh pengubah 24 volt. Termokopel memanggil tangkapan, dan dengan menukar haba kepada isyarat elektrik, ia membolehkan injap gas dibuka atau ditutup.

Apabila injap gas terbuka, gas kemudiannya dibekalkan kepada juruterbang dan, seperti yang diperlukan, kepada pembakar gas (seperti yang dipanggil oleh termostat). Jika juruterbang keluar, maka termokopel menjadi sejuk dan tidak menghasilkan isyarat elektrik untuk membuka solenoid injap gas dan injap gas menutup bekalan gas ke juruterbang dan pembakar.

Bandingkan Harga: Thermocouple Penggantian

03 dari 06

Bersedia untuk Menenangkan Pilot

Juruterbang yang keluar adalah masalah biasa dengan tungku yang lebih tua, dan lebih mengecewakan apabila anda tidak tahu bagaimana untuk melegakannya. Ia sebenarnya agak mudah, walaupun.

Langkah-langkah yang terlibat boleh berbeza-beza bergantung kepada model relau anda dan jenis injap perintis, jadi jika boleh cuba dan temukan arahan yang dipatuhi di dalam penutup pintu relau, atau dalam manual arahan relau.

Dua jenis badan injap perintis yang paling biasa akan mempunyai sama ada butang set semula merah dan injap gas, atau tiada butang set semula dan tombol injap yang boleh tertekan. Tetapi mana-mana jenis yang anda punya, jika anda mempunyai relau model yang lebih tua dengan juruterbang berdiri (nyalaan menyala sepanjang masa) maka ini adalah prosedur asas:

1. Hidupkan termostat anda hingga 80 darjah, atau ke tetapan yang akan menuntut haba. Pastikan termostat dalam mod "Panas".
2. Pergi ke relau dan cari injap perintis. Badan injap perintis adalah peranti berbentuk kotak yang mana garisan gas utama akan dijalankan; ia terletak berhampiran pembakar gas. Ia biasanya akan mempunyai ayam gas atau tombol injap yang berbunyi "On," Pilot "and" Off. "Cari ini ayam gas atau tombol.
3. Hidupkan tombol atau tong gas ke posisi "Tidak aktif" dan tunggu kira-kira tiga minit untuk sebarang gas sisa untuk membersihkannya.
4. Cari juruterbang. Ia terletak berhampiran perhimpunan tiub pembakar gas di dalam relau.
5. Dapatkan perlawanan anda atau siap ringan. Kadang-kadang juruterbang sukar dijangkau. Jika boleh, cubalah dan gunakan perlawanan perapian yang panjang apabila anda menyalakannya. Sekiranya anda tidak mempunyai perlawanan perapian maka pemetik gril BBQ butana juga berfungsi dengan baik. Sekiranya anda tidak memilikinya, maka anda boleh mengikat perlawanan pada akhir batang apabila anda menyalakan juruterbang.

04 dari 06

Menenangkan Pilot

Untuk benar-benar menyalakan perintis meneruskan seperti berikut:

1. Jika anda mempunyai juruterbang dengan butang Reset Reset, pasangkan injap gas dari "Off" ke "Pilot." Jika anda mempunyai juruterbang tanpa butang merah, putar tombol dari "Mati" ke "Pilot."

2. Letakkan perlawanan yang menyala atau hujung api yang lebih ringan pada juruterbang, sambil menekan dan memegang butang atau menekan tombol sebagai sesuai. Tekan butang atau tombol selama kira-kira 30 saat. Ini mengekalkan aliran gas ke juruterbang sehingga thermocouple cukup panas untuk membuka injap gas utama.
3. Setelah juruterbang tetap menyala, perlahan-lahan melepaskan butang atau tombol, dan putar ayam gas atau tombol dari posisi "Pilot" ke posisi "Pada". Ini akan menyalakan pembakar dan menyimpan aliran gas yang dibekalkan seperti yang diperlukan untuk pembakar apabila dipanggil oleh termostat.
4. Jika pembakar gagal menyalakan api, maka mungkin kerana termokopel tidak cukup panas untuk membuka injap gas. Tunggu beberapa minit dan kemudian ulangi prosedur di atas. Kali ini memegang butang set semula merah atau menekan tombol selama kira-kira 45 hingga 60 saat.
5. Apabila pembakaran relau utama menyala, laraskan termostat ke tetapan yang dikehendaki.

05 dari 06

Sekiranya Pilot Tidak Akan Lit

Jika anda telah mengikuti langkah-langkah sebelumnya untuk menyalakan juruterbang dan masih tidak terang, atau jika tidak akan diterangi, maka anda mungkin menghadapi masalah dengan termokopel atau keperluan pelarasan yang perlu dibuat kepada juruterbang. Anda mungkin mendapati bahawa lampu juruterbang, tetapi ia adalah api melihat anemia. Itulah masalah yang akan kita lihat di bahagian seterusnya.

06 dari 06

Pilot Memiliki Flam Lemah atau tidak teratur

Sekiranya lampu perintis tetapi api adalah api kuning yang lemah, ia tidak akan cukup panas untuk memanaskan termokopel ke titik set yang membolehkan injap gas dibuka.

Api gas semulajadi harus berwarna biru terang dengan ujung api yang hanya berwarna kuning. Api propana harus mempunyai nyalaan hijau kebiruan dengan warna kuning di hujung. Api harus cukup kuat untuk memukul hujung termokopel sekitar 1/2 inci dari ujung hujung. Sekiranya nyala api lemah atau kelihatan goyah, periksa untuk melihat bahawa angin atau draf tidak bertiup.

• Melaraskan Flame: Selalunya skru kecil pada badan katup juruterbang yang akan menyesuaikan api. Anda mungkin perlu merujuk kepada arahan pengeluar untuk mencari skru. Hidupkan sekrup yang diperlukan untuk menyesuaikan lemparan api.
• Kuning Api: Api kuning disebabkan oleh kekurangan udara dan pembakaran tidak lengkap. Ia boleh disebabkan oleh hujung tiub juruterbang yang kotor.
• Split Flame: Ini disebabkan oleh kotoran dalam tiub pilot. Ambil jarum atau kuku kecil dan perlahan-lahan membersihkan tiub.
• Flickering or Wavering Flame: Flame api biasanya disebabkan oleh draf.