Ramai orang yang cuba membaiki relau yang tidak akan bermula mungkin mengejutkan mereka bahawa mereka tidak mempunyai "lampu perintis" sama sekali. Jadi jika anda bertanya soalan "Adakah semua relau mempunyai lampu perintis?" jawapannya adalah Tidak. Sebenarnya, kebanyakan relau hari ini tidak mempunyai lampu juruterbang, atau sekurang-kurangnya lampu juruterbang yang berdiri -jenis yang membakar sepanjang masa dan harus dilepaskan ketika mereka keluar. Lampu perintis adalah sejenis sistem pencucuhan, dan relau anda mungkin mempunyai salah satu daripada tiga jenis berikut.
Pencucuhan Pilot Berdiri
Anda mungkin biasa dengan cahaya perintis yang berdiri. Ia adalah nyalaan biru kecil yang duduk di hadapan salah satu pembakar relau dan membakar secara berterusan. Pemanas air panas, perapian gas, dan dapur gas lama juga sering mempunyai lampu juruterbang yang serupa. Jika relau anda mempunyai tombol putaran kecil pada injap gas dengan kata-kata OFF / ON / PILOT, anda mempunyai pencucuhan juruterbang berdiri. Inilah caranya untuk memasang semula perapian gas relau .
Pencucuhan Pilot Berterusan
Sekiranya anda mempunyai relau yang lebih baru (atau satu dengan rating AFUE di atas 80), kemungkinan besar terdapat sistem penyalaan elektronik. Salah satu jenis pencucuhan elektronik adalah juruterbang sekejap . Sistem ini sebenarnya menggunakan api perintis, tetapi ia hanya menyala apabila ada panggilan untuk haba dari termostat . Lembaga kawalan elektronik relau mengaktifkan penyalaan elektrik yang menggunakan percikan voltan tinggi untuk menyalakan juruterbang. Juruterbang, seterusnya, menyalakan gas untuk pembakar.
Apabila kitaran membakar selesai, kedua-dua pembakar dan juruterbang dimatikan. Anda boleh mengenal pasti juruterbang sekejap dengan wayar mengukur berat yang membawa kepada peranti dengan hujung logam yang diposisikan di sebelah hujung garisan gas kecil, yang membekalkan api perintis.
Pencucuhan Permukaan Panas
Kebanyakan relau dengan penyalaan elektronik mempunyai penyala permukaan panas atau HSI.
Ini adalah bahagian mudah yang terdiri daripada garpu seramik atau lidah yang dilekatkan pada asas plastik squarish dengan dua wayar. Pemadam api duduk sejajar dengan salah satu pembakar gas. Apabila terdapat panggilan untuk haba dari termostat, garpu memanas sehingga ia panas-panas. Injap gas kemudiannya terbuka dan gas dihidupkan oleh penyalaan yang bercahaya. Pembakar permukaan panas terbakar dari masa ke masa, tetapi ia mudah diganti. Anda biasanya boleh menyemak sama ada penyala permukaan panas berfungsi hanya dengan melihat louvers penutup depan apabila terdapat panggilan untuk haba. Penceroboh bercahaya dengan terang, jadi jika anda tidak melihat sebarang cahaya, ada yang salah. Sebaliknya, jika penyala tidak pernah berhenti bercahaya, ada masalah dengan papan kawalan elektronik relau.
Apa yang Salah Dengan Lampu Pilot?
Masalah utama dengan juruterbang berdiri ialah mereka membazirkan gas, untuk lagu kira-kira 4 hingga 5 terma sebulan. Terma adalah unit ukuran yang terdapat pada kebanyakan gas asli gas. Pada purata nasional kira-kira $ 1 / jam, ia berfungsi untuk $ 4 hingga $ 5 setiap bulan atau $ 480 hingga $ 600 dalam tempoh 10 tahun. Masalah lain dengan juruterbang berdiri adalah kecenderungan mereka keluar, biasanya ketika berangin atau ketika lubang pada garis penawaran juruterbang disekat.
Kadang-kadang mereka seolah-olah keluar kerana tidak ada sebab lain selain merumitkan hari anda. Dan itulah yang salah dengan lampu juruterbang.